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　　只要手機為安卓或IO S系統，並配有G PS定位功能，你就可以下載A pp，註冊身份信息，綁定手機號、網銀就能成為一名兼職快遞員。人人快遞公司負責人稱，招收“自由快遞人”幾乎零門檻，公司承諾4小時內送達快件。
　　有受訪市民表示，這樣的服務新穎又便民，但對其安全性表示擔憂，“除了一個頭像，完全不知道是誰在配送快遞”。
　　而主管省內及同城快遞的省郵政管理局負責人則提醒，市民應謹慎選擇有資質的快遞公司。人人快遞並未向其申請快遞業務經營許可證。
　　新職業：人人能送快遞4小時內送達
　　“廣州區域管理公司在2013年下半年才成立”，人人快遞廣州公司負責人表示，公司除幾個管理人員外，沒有一個專職快遞員，廣州目前的“自由快遞人”人數幾乎達到2000名。不過，這些“自由快遞人”每天的快件處理量僅有20多件，“廣州市場還處在培育期”。
　　“客戶下載手機客戶端，就能發佈寄件信息。”負責人表示，當下單後，就會有快遞員“搶答”並確認訂單，承諾半小時內上門收件，4小時內送達。
　　為保證安全、防止快件丟失，公司規定沒有綁定信用卡的只能承送500元以內的物品，還需審核身份信息。據悉，公司要求他們在收取快件時，要開包掃描或拍照，系統將全程G PS跟蹤快遞員行蹤。
　　負責人稱，人人快遞的收費起步價為11元。當超過一定公里數後，每公里會增加2元。此外，快件的重量如超過5千克，超出部分也得加錢。
　　自由快遞人：這東西賺不了錢
　　昨日上午10時40分許，南都記者在人人快遞A pp發佈一條寄件信息。沒到20分鐘，A pp就推送提示有一個名叫張亮(化名)的自由快遞員接件，隨後記者接到快遞員電話。20分鐘後，快遞員就來到指定地點，經簡單詢問及查驗物品後，拍照收件。中午12時左右，快件成功送達收件人手中。
　　張亮的正式工作是市內一家物流公司快遞員，平時白班比較自由。當手機A pp上看到合適訂單，也就會跑出來玩一玩。
　　“這東西賺不了錢的，現在平均一天連半單活都收不到。”張亮說，自己願意加入自由快遞員行列主要還是覺得能夠幫助自己同時也幫助別人，“有時寄件人真的很急”。
　　同行：個性化收派 早有公司做
　　“同城個性化收派件服務，其實有一些小的快遞公司早已開始做”，國內某知名快遞華南區負責人向南都記者舉例稱，如威特派的包裹半日達、限時達等服務。
　　該位負責人還表示，現在公司里快遞員連每日的淘寶件都派送不完，根本沒時間去做類似的服務。
　　省郵政管理局：這類公司涉嫌違法
　　南都記者一周前也下載了人人快遞A pp並登記成為了一名人人快遞派件員。記者在A pp中輸入身份證號、姓名等基本信息，併成功上傳就進入了人人快遞的審批環節。
　　次日中午，南都記者接到人人快遞廣州網點負責人電話，經過簡單詢問，記者就在當晚順利成為“自由派件員”，可以在A pp平臺上獲取信息進行收派件。
　　“並沒有印象有名為‘人人快遞’的物流企業向我們申請快遞業務經營許可證。”昨日，省郵政管理局市場監管處負責人向南都記者表示，快遞公司只有憑證才可經營快遞。
　　“如果公司只有一些辦公人員而快遞員均由社會人員申請的話，那這樣的公司可能涉嫌違法。”省郵政管理局相關負責人表示，如果快件是危險品，出了事找誰？而他的派件員是否會嚴格執行收寄驗視制度也是個未知數。他建議市民還是要慎用這類快遞公司。
　　人人快遞：正在申辦相關資質
　　“我們是電子商務模式，暫時沒有也沒關係。”昨日，針對公司是否有經營快遞資質的問題時，人人快遞珠海一名工作人員向南都記者如是表示。不過，她也表示總部前幾天才派人下來，打算著手在每個城市辦理相關的資質，“廣州目前已經在著手辦理”。
　　而針對國家《快遞業務經營許可管理辦法》中規定，經營同城快遞業務的，快遞業務員中具備初級以上資格的不低於30%。該工作人員稱，公司未來可能會往這個方向發展，招聘有資質的快遞員，“現在只能叫做跑腿”。
　　採寫：南都記者 高遠　　（原標題：自由快遞人穿梭羊城）